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そろそろ、ゆっくり、こっそり革命!
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災害ボランティアに飛び込んだラガーマンには金メダル!

 

新幹線が水に浸かっている眺めは初めて。
信州といえば、信濃川より、千曲川のおだやかな風景を上田や小諸で眺めた思い出があざやかに残っているので、心痛い。

 

海なし県の洪水被害が際立った台風は去っても、これから泥との闘いが冬まで続く。これが凍結すると、天然コンクリートになってしまうからますます厄介だ。
美しい信州の「実りの秋」どころではないのだが…冬は観光消費しにいくとするか。

 

川の氾濫は、降水予測の甘さだけでなく、上流のダム放流や堤防の脆弱さ,etc,etc の要因が先にあって、情報伝達や避難誘導は二の次の対策になる・・・
とはいえ、ニュースの絵になりやすいのは被害者の姿。
ドローンで同じ絵が撮れる時代に、騒々しいエンジンヘリを飛ばすなら、川の上流をしっかり取材してほしいね。時間差で、これから土砂ダムが決壊する場所もあるはずだから。

 

広島や岡山の水害の教訓が、どう全国シェアされていたかも気になる。
海より川が身近な住民にとっては、いざ川が氾濫すると、「下流」がどこなのか感覚的につかんでおられるとは思うのだが、上流から下流に濁流が流れるとは限らない。市内まるごと泥の湖になってしまうと、もう「標高」しか頼れない。

 

そこは、坂の街に住む僕の方が経験不足で、水は海に流れてたまることがない(と思っている)。

輪中のような集落の住民だと、泥をかぶって動かない鉄くずになってしまうマイカーより、「一家に一台ゴムボート」が正解かもしれない。

 

もっとも、マイホームの立地が輪中なのか扇状地なのか後背地なのか、不動産と地理を結びつけて把握している人はそうそういない。
タモリさんの使命は重いですぞ!

 

 

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